OR Thailand Grand Prix

CIRCUITO

Lunga 4545 metri e larga circa 12, la pista del sud-est asiatico ha caratteristiche parzialmente diverse dagli altri “tilkodromi”. Pur presentando il noto layout “stop-and-go” ricco di violente frenate e accelerazioni brucianti che contraddistingue i progetti del celebre ingegnere tedesco, il Chang International Circuit è infatti molto più guidato di tracciati come Sepang o Austin.

Stretto e movimentato, conta tre rettilinei e 12 curve in totale, di cui sette a destra e cinque a sinistra: il rettifilo principale misura circa un chilometro e consente ai più veloci prototipi da 1000 cmc di sfondare il muro dei 330 km/h. Uno dei problemi maggiori, per uomini e mezzi, è certamente il clima: le temperature elevate e la notevole umidità fanno della tappa thailandese un appuntamento impegnativo per tutto il “pacchetto”, piloti compresi. Da non sottovalutare, infine, il fattore meteo, visto che in questo periodo dell’anno a certe latitudini la pioggia non è certo una rarità…