Il popolare Red Bull Ring di 4,3 km, dove la MotoGP è tornata dal 2016, ha in serbo una sorpresa per la resa dei conti di quest'anno.
La seconda curva ad alta velocità del Red Bull Ring, infatti, è stata modificata e la nuova configurazione prevede due curve a 90 gradi nell'ambito di una chicane a doppia sommità, creata principalmente per migliorare la sicurezza, ma anche per fornire maggiori opportunità di sorpasso.
Arbolino avrà qui la sua prima opportunità di guidare sulla pista modificata quando domani le FP1 vedranno il loro inizio alle ore 10.55.
Quinto in classifica mondiale, l'italiano punta al ritorno nella contesa del podio questo fine settimana, anche per celebrare la sua 100esima apparizione al mondiale con stile.
Il 22enne ha impressionato negli anni passati al Red Bull Ring: classificato secondo nell'incontro della Moto3 del 2019 e secondo nella categoria del Campionato del Mondo pesi leggeri 2020.
Il circuito di Spielberg presenta una grande novità per questo 2022, una chicane posta sul rettilineo che porta alla curva 3.
Dopo il terribile incidente avvenuto nel 2020 tra Johann Zarco e Franco Morbidelli, è stato deciso di "frenare" le velocità delle Moto. FIM, Dorna e FIA, hanno quindi progettato una chicane per rendere più sicure la curva interessata e la frenata alla curva 3.
La modifica infatti è stata realizzata tra le curve 1 e 3, con una chicane che costringerà i piloti a fare due curve molto lente (curva 2 e 2B), fermando completamente l'inerzia della moto per affrontare la curva 3 in sicurezza.
La nuova chicane non modifica la lunghezza del circuito, che rimane di 4,3 chilometri, ma aumenta il numero di curve di una sola (ora 11, di cui 8 a destra) e riduce, sulla carta, l'enorme pericolosità di questa zona del circuito, portando ad un aumento dei tempi sul giro.
In questo week-end i piloti del Motomondiale la proveranno per la prima volta, sarà promossa?
